Wie sehr schadet Hitze dem Auto?

Die Zahl der Hitzetage in Deutschland steigt immer weiter (Tage mit einer Höchsttemperatur von mindestens 30 °C) – und die Menschheit tut sich schwer damit, dem Klimawandel entgegenzutreten. Dass Hitzewellen für uns Menschen extrem belastend sind, ist klar. Aber wie sieht es mit dem Auto aus? Nicht nur ein eingefrorenes Auto wirkt sich ungünstig auf die Technikkomponenten aus, sondern auch ein Fahrzeug, das in der Sommerhitze „schwitzt“. Eine hohe Sonneneinstrahlung belastet zahlreiche Fahrzeugteile. Bereits bei einer Außentemperatur von 30 °C entstehen im Innenraum über 60 °C.

Wir geben Ihnen in diesem Artikel einen Überblick, wie sich die Hitze auf verschiedene Teile und Bereiche von Automobilen auswirkt und zum Schluss geben wir Ihnen natürlich auch noch ein paar Tipps, wie Sie Ihren Wagen unbeschadet durch Rekordtemperaturen bringen. Sind Sie bereit? Na dann los!

1. So wirkt Hitze auf Innenraum, Sitze und Armaturenbrett

• Aufgrund des Treibhauseffekts steigt die Temperatur im Fahrzeuginnenraum drastisch an. Erreicht werden bis zu 80 °C und mehr.
• Je dunkler Lack und Innenausstattung, desto stärker heizt sich der Innenraum auf.
• Das Ganze führt zu einer enormen Materialbelastung sowie zu unangenehmen Gerüchen durch ausgasende Kunststoffe.
• Vorsicht: Erhöhte Brandgefahr für Akkus und Powerbanks und Lebensgefahr für Kinder und Haustiere.

2. So wirkt Hitze auf Kunststoff, Leder und Gummi

• Anhaltende Hitze sorgt dafür, dass Kunststoffe sich ausdehnen, Weichmacher verlieren, ausbleichen oder spröde werden. Zudem sind feine Risse im Armaturenbrett möglich.
• Leder trocknet aus, verliert natürliche Fette, wird hart oder kann reißen.
• Gummidichtungen verlieren an Elastizität, dichten schlechter ab und können Feuchtigkeit schlechter abhalten.
• Hinweis: UV-Strahlung ist langfristig oft schädlicher als die eigentliche Hitze. Deshalb altern Fahrzeuge, die dauerhaft im Freien stehen, deutlich schneller.

3. So wirkt Hitze auf Lack und Karosserie

• Beim Lack ist die UV-Strahlung der größte Feind. Durch die Strahlung geht Glanz flöten, die Farben bleichen aus und Mikrokratzer werden sichtbarer. Auch Klarlack kann mit den Jahren stumpf werden.
• Säuren wie Vogelkot, Baumharz, Blütenstaub und Insektenreste brennen sich bei Hitze regelrecht in den Lack ein, was eine Entfernung erschwert.
• Ein heller Lack reflektiert einen größeren Teil der Sonnenenergie. Schwarze Fahrzeuge erreichen deutlich höhere Oberflächentemperaturen.

4. So wirkt Hitze auf Motor und Kühlsystem

• Im Motor geht es naturgemäß sehr heiß zu, die Verbrennung findet bei Temperaturen über 2.000 °C statt.
• Das Kühlmittel hält die Motortemperatur konstant bei etwa 90 °C.
• Im Sommer ist das Kühlsystem viel stärker gefordert als in den kühlen Jahreszeiten. Dadurch fallen Defekte häufig erst während einer Hitzeperiode auf.
• Besondere Schwachstellen: Kühler, Lüfter, Wasserpumpe, Thermostat und Kühlerschläuche.
• Zusätzliche Belastungen sind Stop-and-go-Verkehr, lange Steigungen, Wohnwagen hinten dran,
  hohe Außentemperaturen und der parallele Betrieb der Klimaanlage.

5. So wirkt Hitze auf die Starterbatterie

• Nicht nur Frost und kalte Temperaturen wirken sich negativ auf die Autobatterie aus.
• Hohe Temperaturen beschleunigen die chemischen Reaktionen innerhalb der Batterie, lassen Wasser im Elektrolyten schneller verdunsten, erhöhen die Korrosion und verkürzen die Lebensdauer.
• Die Moral von der Geschicht‘: Viele Batterien sterben bereits im Sommer – und zeigen ihre Schwäche erst im Winter.

6. So wirkt Hitze auf die Autoreifen

• Reifen erhitzen sich auf aufgeheiztem Asphalt besonders stark. Der Luftdruck steigt, der Gummi wird weicher und der Verschleiß nimmt zu.
• Besonders kritisch wird die Situation bei falschem Reifendruck, hoher Zuladung, schnellen Autobahnfahrten oder wenn die Reifen außergewöhnlich alt sind.
• Achtung: Zu niedriger Luftdruck erzeugt mehr sogenannte Walkarbeit (die ständige Verformung eines Reifens beim Abrollen, die durch das Gewicht des Autos und das Einfedern entsteht, Anm. d. Red.) Dabei verformen sich die Reifen stärker und erhitzen sich zusätzlich – ein häufiger Auslöser für Reifenschäden.

7. So wirkt Hitze auf die Klimaanlage

• Die himmlisch erfrischende AC ist an Hitzetagen besonders gefordert.
• Der dann erhöhte Energiebedarf belastet den Kompressor stark.
• Das sorgt für einen höheren Kraftstoffverbrauch beim Verbrenner bzw. höheren Stromverbrauch beim Elektroauto.
• Wer die Klimaanlage regelmäßig nutzt, sollte auch den Innenraumfilter und den Kältemittelstand im Wartungsintervall prüfen lassen.

8. So wirkt Hitze auf Elektronik und Displays

• Elektronik und Displays mögen keine heißen Extremtemperaturen. Moderne Fahrzeuge bestehen aus zahlreichen Steuergeräten, denen die Hitze zusetzen kann.
• Hohe Temperaturen können dazu führen, dass Displays träge(r) werden, Touchscreens langsamer reagieren, die Akkus in Dashcams oder GPS-Geräten schneller altern und Kameras sich zeitweise abschalten.
• Saugnäpfe und Co. quittieren bei krasser Sonneneinstrahlung schnell den Dienst und verformen sich.
• Besonders gefährdet sind Geräte, die direkt hinter der Windschutzscheibe montiert sind.

Schützen Sie Ihren Wagen vor Hitzeschäden

Nicht jede Sommerhitze lässt sich vermeiden – mit ein paar einfachen Maßnahmen können Sie die Belastung für Ihr Fahrzeug aber deutlich reduzieren:

1. Möglichst im Schatten oder in einer Garage parken.
2. Sonnenschutz für die Windschutzscheibe verwenden.
3. Fenster bei sicherem Stand einen kleinen Spalt öffnen (wenn möglich).
4. Vogelkot und Baumharz schnell entfernen.
5. Reifendruck regelmäßig kontrollieren.
6. Kühlmittel- und Ölstand prüfen.
7. Klimaanlage regelmäßig warten lassen.
8. Leder- und Kunststoffpflege verwenden.
9. Keine Powerbanks, Smartphones oder Spraydosen im Fahrzeug liegen lassen.
10. Nach längeren Fahrten den Motor bei hoher Belastung nicht sofort abstellen (vor allem bei älteren Fahrzeugen mit Turbomotoren)

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