{"id":1226,"date":"2023-10-06T08:53:53","date_gmt":"2023-10-06T06:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzbleche24.de\/blog\/?p=1226"},"modified":"2024-08-14T09:38:21","modified_gmt":"2024-08-14T07:38:21","slug":"schiebetueren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzbleche24.de\/blog\/schiebetueren\/","title":{"rendered":"6 Ratschl\u00e4ge zur Pflege und Reparatur von Schiebet\u00fcren"},"content":{"rendered":"\n\n
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Schiebet\u00fcren sind praktisch, das ist eine Tatsache, die jeder Autofahrer kennt. Sie sind au\u00dferdem langlebig und leicht zu reparieren<\/strong>. kfzbleche24.de<\/a> stellt Ihnen hier die wichtigsten Fakten \u00fcber Schiebet\u00fcren am Auto zusammen.<\/p>\n

1. Rostanf\u00e4lligkeit von Schiebet\u00fcren<\/h2>\n

Die meisten Fahrzeuge wie der\u00a0 Mercedes Sprinter<\/a> oder ein Ford Transit<\/a> haben sowohl Schiebet\u00fcren als auch herk\u00f6mmliche Klappt\u00fcren. Besitzer \u00e4lterer Fahrzeuge wissen, dass alle T\u00fcren rostanf\u00e4llig sind. Das liegt an zahlreichen Falzen in die Wasser eindringt. Die T\u00fcr beginnt von innen zu rosten. Allerdings zeigt sich oft, dass bei gleicher Pflege an den Schiebet\u00fcren weniger schnell Rost entsteht.<\/strong> Der Grund liegt auf der Hand, denn beim \u00d6ffnen einer Schiebet\u00fcr touchieren Sie weder neben Ihnen parkende Fahrzeuge noch Mauern oder Bordsteine. Es kommt daher bei T\u00fcren zum Schieben so gut wie nie zu Lacksch\u00e4den, die durch mechanische Einfl\u00fcsse entstehen.<\/strong> Aus diesem Grund sind Schiebet\u00fcren weniger rostanf\u00e4llig als Klappt\u00fcren. Mit guter Pflege k\u00f6nnen Sie die Haltbarkeit der T\u00fcren sogar noch verbessern.<\/strong><\/p>\n

2. Pflege von Autot\u00fcren<\/h2>\n

Alle T\u00fcren haben bewegliche Teile. Um Sch\u00e4den vorzubeugen, m\u00fcssen Sie die Scharniere regelm\u00e4\u00dfig fetten. Bei Schiebet\u00fcren hei\u00dft das, Sie m\u00fcssen sich um die Schienen k\u00fcmmern, in denen die beweglichen Teile entlang laufen.<\/strong> Reinigen Sie die F\u00fchrungsschienen regelm\u00e4\u00dfig und sorgen Sie daf\u00fcr, dass sich hier kein Schmutz ansammelt.<\/p>\n

Feuchter Dreck ist der Grund, wieso T\u00fcren h\u00e4ufig am unteren Rand zu rosten beginnen. Sollte sich trotz sorgf\u00e4ltiger Pflege dort Rost zeigen, m\u00fcssen Sie ihn sofort entfernen. Nur wenn Sie Rost sofort bek\u00e4mpfen<\/a>\u00a0beugen Sie gr\u00f6\u00dferen Sch\u00e4den vor.<\/strong><\/p>\n

Tip:<\/strong><\/p>\n

Gew\u00f6hnen Sie sich an, vor jeder Autow\u00e4sche die F\u00fchrungsschienen mit einem feuchten Schwamm zu reinigen. Fetten Sie die Schiene nach der W\u00e4sche. Wenn Sie die Schienen nach der Autow\u00e4sche reinigen, verschmutzen Sie das saubere Auto. Fetten dagegen ist erst nach der W\u00e4sche sinnvoll.<\/p><\/blockquote>\n

3. Schiebet\u00fcren sind reparaturfreundlich<\/h2>\n

Da die T\u00fcren im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Autot\u00fcren einen einfachen Aufbau haben, lassen sich auch schwere Rostsch\u00e4den fast immer durch Schwei\u00dfarbeiten<\/a> beheben.<\/strong> Passende Reparaturbleche, um den unteren Teil der T\u00fcr zu reparieren und Seitenleisten bekommen Sie f\u00fcr alle g\u00e4ngigen Autos mit Schiebet\u00fcren wie Fiat Ducato, <\/a>Peugeot Boxer<\/a> oder\u00a0Renault Traffic<\/a>. Ein Austausch der T\u00fcr ist daher nur selten erforderlich.<\/strong><\/p>\n

Wichtig:<\/strong><\/p>\n

Pr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig, ob sich an den Seitenleisten oder am unteren Rand Rost gebildet hat. Starker Rost in diesem Bereich kann dazu f\u00fchren, dass die T\u00fcr aus dem Rahmen f\u00e4llt. Eine verzogene Schiebet\u00fcr k\u00f6nnen Sie nicht reparieren.<\/p><\/blockquote>\n

\"Pflege
Bildquelle: predragmilos – stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n

4. Reparatur von Schiebet\u00fcren<\/h2>\n

Die Reparatur von Schiebet\u00fcren kann je nach Art und Umfang des Schadens unterschiedlich ausfallen. Bei kleineren Dellen oder Kratzern kann man versuchen, diese mit einem Spachtel oder einer Polierpaste auszugleichen oder zu \u00fcberdecken.<\/strong> Bei gr\u00f6\u00dferen L\u00f6chern oder Rissen muss man jedoch meist ein neues Blech einsetzen, um die Stabilit\u00e4t und Dichtigkeit der T\u00fcr zu gew\u00e4hrleisten. Dies erfordert in der Regel das Schwei\u00dfen von Reparaturblechen, die genau auf den Fahrzeugtyp und das Modell angepasst sind.<\/p>\n

5. Schiebet\u00fcren schwei\u00dfen<\/h2>\n

Das Schwei\u00dfen von Schiebet\u00fcren ist eine anspruchsvolle Aufgabe, die Erfahrung und Geschick erfordert. Es gibt verschiedene Schwei\u00dfverfahren, die sich f\u00fcr unterschiedliche Materialien und Anforderungen eignen. Die g\u00e4ngigsten sind das WIG-Schwei\u00dfen (Wolfram-Inertgas-Schwei\u00dfen), das MIG\/MAG-Schwei\u00dfen (Metall-Inertgas\/Metall-Aktivgas-Schwei\u00dfen) und das Punktschwei\u00dfen.<\/strong> Dabei wird ein Lichtbogen zwischen einer Elektrode und dem Werkst\u00fcck erzeugt, der das Metall zum Schmelzen bringt und so eine feste Verbindung herstellt.<\/p>\n

Um eine Schiebet\u00fcr zu schwei\u00dfen, m\u00fcssen Sie zun\u00e4chst den alten Lack entfernen und das Blech gr\u00fcndlich reinigen.<\/strong> Dann wird\u00a0 das besch\u00e4digte Blech ausgeschnitten oder ausgebohrt und das passende Reparaturblech angepasst und ausgerichtet. Dabei sollten Sie darauf achten, dass die Bleche b\u00fcndig aneinander liegen und keine Spalten entstehen. Anschlie\u00dfend verschwei\u00dfen Sie das Reparaturblech mit dem Grundblech, indem Sie entlang der Naht kleine Punkte setzen oder durchgehende N\u00e4hte ziehen. Dabei sollte man die entsprechenden Teile immer wieder abk\u00fchlen lassen, um Verzug oder Spannungen im Material zu vermeiden. Nach dem Schwei\u00dfen sollten Sie die Schwei\u00dfn\u00e4hte gl\u00e4tten und entgraten sowie mit Zinkspray versiegeln. Zum Schluss noch die T\u00fcr spachteln, schleifen und lackieren.<\/strong><\/p>\n

Wenn Sie eine Schiebet\u00fcr schwei\u00dfen m\u00f6chte, brauchen Sie neben einem geeigneten Schwei\u00dfger\u00e4t auch entsprechendes Zubeh\u00f6r wie Elektroden, Draht, Gasflaschen, Schutzkleidung, Handschuhe, Helm, Brille usw.<\/strong> Au\u00dferdem brauchen Sie nat\u00fcrlich das richtige Reparaturblech f\u00fcr die T\u00fcr. Hier kann man sich an den Online-Shop kfzbleche24.de wenden, der ein breites Sortiment an Karosserieblechen f\u00fcr alle Autos bietet. Dort k\u00f6nnen Sie einfach nach Marke und Modell filtern und das passende Blech oder andere Komponenten f\u00fcr Ihre Schiebet\u00fcr finden. Die Bleche sind in bester Qualit\u00e4t gefertigt und garantieren eine perfekte Passform und Optik.<\/strong><\/p>\n

\"Pflege
Bildquelle: brudertack69 – stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n

6. Einfacher Aus- und Einbau der T\u00fcren<\/h2>\n

F\u00fcr eine gr\u00fcndliche Pflege, eine Entrostung oder zum Schwei\u00dfen m\u00fcssen Sie die T\u00fcr ausbauen<\/a>.<\/strong> Das ist bei Schiebet\u00fcren einfacher als bei Klappt\u00fcren, denn Sie m\u00fcssen die T\u00fcr nicht aufw\u00e4ndig justieren. In der Regel sind nur einige Schrauben zu l\u00f6sen und eine Art Sperre zu entfernen, damit Sie die T\u00fcr einfach aus den F\u00fchrungsschienen gleiten lassen k\u00f6nnen.<\/strong> Nun haben Sie freien Zugang zu den Seitenleisten, den Schwellern und zur Innenseite der T\u00fcr.<\/p>\n

Achtung:<\/strong><\/p>\n

Die T\u00fcren sind sehr schwer. Versuchen Sie diese niemals alleine oder ohne eine Konstruktion, welche die T\u00fcr h\u00e4lt, auszubauen. Sie brauchen kaum Kraft, um die T\u00fcr nach Ausbau der Sicherung aus der F\u00fchrungsschiene zu schieben. Sie m\u00fcssen, um Sch\u00e4den zu vermeiden, das Gewicht der T\u00fcr sicher halten, sobald die erste Rolle die Schiene verl\u00e4sst.<\/p><\/blockquote>\n

Kfzbleche24.de ber\u00e4t Sie gerne, welche Ersatzteile Sie f\u00fcr Ihr Auto ben\u00f6tigen, wenn die Schiebet\u00fcr stark verrostet ist und Schwei\u00dfen unvermeidlich ist. Sie erreichen uns per Telefon: +49 (0) 3075446460<\/a> oder via E-Mail an: sales@kfzbleche24.de.<\/a><\/p>\n

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Bildquelle Titelbild: Viktor – stock.adobe.com<\/p>\n

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