{"id":2068,"date":"2024-04-05T11:27:34","date_gmt":"2024-04-05T09:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzbleche24.de\/blog\/?p=2068"},"modified":"2024-09-24T11:32:55","modified_gmt":"2024-09-24T09:32:55","slug":"autonomes-fahren-aktueller-stand-der-technik-zukunftsvision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzbleche24.de\/blog\/autonomes-fahren-aktueller-stand-der-technik-zukunftsvision\/","title":{"rendered":"Autonomes Fahren – aktueller Stand der Technik & Zukunftsvision"},"content":{"rendered":"\n\n
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Kaum ein Thema wird so kontrovers diskutiert wie KI, die viele Lebensbereiche erobert.<\/em> <\/strong>Auch bei der Mobilit\u00e4t wird sie mehr und mehr zum Thema. Dabei geht es nicht nur um das autonome Fahren, sondern auch um Assistenzsysteme. Erfahren Sie mehr dazu in diesem Beitrag auf Benzingefl\u00fcster.<\/p>\n

Neue Technologie macht noch vielen Angst<\/b><\/h2>\n

F\u00fcr den \u201eBosch Tech Compass\u201c hat die Gesellschaft f\u00fcr Innovative Marktforschung mehr als 11.000 Menschen im Alter ab 18 Jahren in Deutschland, Frankreich, Gro\u00dfbritannien, Brasilien, China, Indien und den USA zum Thema KI online befragt. Das Ergebnis verbl\u00fcfft und zeigt, wie verschieden neue Technologien gesehen werden k\u00f6nnen. 60 Prozent der Befragten <\/b>erwarten sich von K\u00fcnstlicher Intelligenz<\/a> beim Auto<\/b> vor allem mehr Sicherheit<\/b>, aber auch einen geringeren Verbrauch<\/b> und entspannteres Einparken<\/b>.<\/p>\n

\"Autonomes
Bildquelle: Gorodenkoff – stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n

Dabei ist bemerkenswert, dass Menschen in China generell zu 83 Prozent davon \u00fcberzeugt sind, dass durch KI das Leben einfacher und die Welt besser wird.<\/strong> Diese Meinung teilen zu 42 bis 35 Prozent die Bewohner von England, den USA und Deutschland. M\u00f6glicherweise liegt diese Einstellung daran, dass Chinesen zu 73 Prozent auf die neue Technologie gut vorbereitet sind, w\u00e4hrend diese Einsch\u00e4tzung in Deutschland nur 35 Prozent der Leute teilen.<\/strong><\/p>\n

Interessanter Fakt:<\/em><\/strong><\/p>\n

Immerhin 61 Prozent der Befragten im Bosch Tech Compass gehen davon aus, dass KI \u00fcber kurz oder lang ein gleiches Intelligenzniveau hat wie der Mensch.<\/p><\/blockquote>\n

KI beim Autofahren ist oft mit selbstfahrende Autos gleich gesetzt<\/b><\/h2>\n

Geht es um KI in Bezug auf Kfz, gehen viele vom autonomen Fahren aus.<\/strong><\/p>\n

Good to know<\/em><\/strong><\/p>\n

Zur Zeit haben 45 Unternehmen die Lizenz f\u00fcr autonomes Fahren, bei sieben davon sind Fahrzeuge komplett ohne Fahrer auf der Stra\u00dfe unterwegs. Der Trend ist in den USA am h\u00f6chsten, immerhin sind dort bereits 2.500 derartige Autos unterwegs.<\/p><\/blockquote>\n

Autonomes Fahren in f\u00fcnf Stufen<\/b> im Auto der Zukunft<\/em><\/strong><\/h2>\n

Grunds\u00e4tzlich ist autonomes Fahren nicht gleich autonomes Fahren. Die SAE, die Society of Automotive Engineers, hat dazu f\u00fcnf Levels definiert.<\/strong><\/p>\n

Level 0 ist dabei bei Fahrzeugen im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr so gut wie nicht mehr vertreten<\/b><\/h3>\n

Nahezu alle Hersteller setzen mittlerweile auf unterschiedlichste Sensoren und Assistenzsysteme. <\/strong><\/p>\n

Level 1 und Level 2 bedeuten teilautomatisiertes Fahren in der modernen Mobilit\u00e4t<\/b><\/h3>\n

Hier gibt es beim Fahren Unterst\u00fctzung durch Assistenzsysteme <\/b>wie Bremskraftverst\u00e4rkern und Tempomat oder die automatische Fernlicht-Kontrolle und Anti-Schlupf-Regelungen. Bew\u00e4hrt hat sich auch der Regensensor, der bei N\u00e4sse automatisch die Scheibenwischer aktiviert. Der Fahrer muss dabei allerdings aktiv am Fahren beteiligt sein.<\/strong><\/p>\n

Level 3 umfasst hochautomatisiertes Fahren<\/b><\/h3>\n

Das hei\u00dft, der Fahrer kann sich vor\u00fcbergehend vom Verkehr<\/b> und der Aufgabe des Lenkens abwenden<\/b>, muss allerdings jederzeit bereit sein, Fahrfunktionen wieder zu \u00fcbernehmen. Der Hersteller definiert genau, in welchen Anwendungsf\u00e4llen der PKW selbstst\u00e4ndig f\u00e4hrt<\/p>\n

Good to know<\/b><\/em><\/p>\n

Mercedes hat im Jahr 2021 seine erste Genehmigung f\u00fcr Level 3<\/b>, also hochautomatisiertes Fahren erhalten \u2013 und zwar f\u00fcr seinen EQS und die S-Klasse. Damit d\u00fcrfen Fahrer in den USA beispielsweise im Stau die Verantwortung an das System \u00fcbergeben.<\/p><\/blockquote>\n

Level 4 definiert schon vollautomatisiertes Fahren<\/b><\/h3>\n

In dieser Stufe des autonomen Fahrens wird der Lenker zum Passagier <\/b>und kann die Fahrzeugf\u00fchrung komplett abgeben<\/b>. Bestimmte Strecken bew\u00e4ltigen diese hochautomatisierten Autos, ob mit oder ohne Insassen, eigenst\u00e4ndig. Dabei erkennt das System die Grenzen rechtzeitig um gem\u00e4\u00df den Regeln einen sicheren Zustand zu erreichen.<\/p>\n

Level 5 bedeutet den neusten Stand des autonomen Fahrens<\/b><\/h3>\n

Es gibt keinen Lenker<\/b>, sondern nur mehr Passagiere<\/b>, die keinerlei Fahraufgabe mehr haben. Nat\u00fcrlich sind dann auch Fahrten ohne Insassen<\/b> m\u00f6glich, wobei die Technik immer alle Verkehrssituationen \u2013 auch komplexe wie das \u00dcberfahren einer Kreuzung oder das Durchfahren eines Kreisverkehres \u2013 automatisiert bew\u00e4ltigen kann.<\/p>\n

Nach dem aktuellen Stand – ein Blick in die Zukunft von KI bei Autos<\/b><\/h2>\n

Autonomes Fahren ist nur ein Bereich unter vielen, in denen die KI zuk\u00fcnftig zum Einsatz kommen wird. Zu den weiteren Einsatzgebieten z\u00e4hlen eine verbesserte Sprach- und Gestensteuerung<\/b>. Cockpits sollen demn\u00e4chst auch so intelligent mittels Kamera feststellen, welchen Knopf oder Schalter der Fahrer beabsichtigt zu bet\u00e4tigen. F\u00fcr ordnungsliebende Autofahrer hat diese Funktion das gewisse Etwas, immerhin wird das eigene Auto dann umso aufger\u00e4umter \u2013 zumindest am schalterlosen Armaturenbrett.<\/p>\n

F\u00fcr manche Beobachter wird es etwas unheimlich, wenn der Name des chinesischen Herstellers Byton f\u00e4llt. Denn dieser plant tats\u00e4chlich eine Fahrzeugentriegelung mittels Gesichtserkennung<\/b> \u2013 in Zukunft also nicht mehr minutenlang in der Tasche nach dem Schl\u00fcssel kramen, sondern einfach mit intensivem Blick seinen fahrbaren Untersatz anvisieren und schon hei\u00dft es: Autot\u00fcre \u00f6ffne dich!<\/p>\n

\"Autonomes
Bildquelle: metamorworks – stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n

KI erkennt beim autonomen Fahren die Emotionalit\u00e4t des Fahrers<\/b><\/h2>\n

Geh\u00f6ren Sie m\u00f6glicherweise zu den Autofahrern, die hinter dem Steuer \u2013 sei es wegen anderer Verkehrsteilnehmer oder Staubildung – gerne mal schimpfen und w\u00fctend werden? Das ist nicht nur schlecht f\u00fcr Ihren Blutdruck, sondern kann auch eine Gefahr im Stra\u00dfenverkehr darstellen.<\/strong><\/p>\n

Fun Fact<\/em><\/strong><\/p>\n

Eine Website f\u00fcr Autoteile hat 20 deutsche St\u00e4dte verglichen und dazu in jeder Metropole 1000 Autofahrer zu ihren Wahrnehmungen in Bezug auf Aggression hinter dem Steuer befragt. Das Ergebnis \u00fcberrascht, denn in Berlin gibt es die w\u00fctendsten Autofahrer, dicht gefolgt von K\u00f6ln und M\u00fcnchen. Das Schlusslicht bilden Karlsruhe, Dresden und Leipzig, wo es hinter dem Lenkrad ziemlich gelassen zugeht.<\/p><\/blockquote>\n

Warum ich Ihnen das erz\u00e4hle? Ganz einfach, ein Start-up des Massachusetts Institute of Technology hat ein System mit KI <\/b>entwickelt, das Aufregung ebenso wie Ablenkung und M\u00fcdigkeit beim Fahrer registriert <\/b>und rechtzeitig vor der Eskalation warnt. M\u00f6glich macht das eine Art Gesichtserkennung mit Infrarot- und RGB-Kamera.<\/p>\n

\"Autonomes
Bildquelle: Ben – stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n

Unabh\u00e4ngig davon, auf welche Assistenzsysteme Sie in Ihrem Fahrzeug setzen oder ob Sie teilautonom unterwegs sind, wir von kfz-bleche24.de sind immer ein passender Ansprechpartner, wenn Sie hochwertige Radl\u00e4ufe<\/u><\/span><\/a>, Kotfl\u00fcgel<\/u><\/span><\/a>, Spiegel und Leuchten<\/u><\/span><\/a> oder Pflegemittel<\/u><\/span><\/a> f\u00fcr Ihr Auto ben\u00f6tigen.<\/strong><\/p>\n

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Bildquelle Titelbild: Jer – stock.adobe.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kaum ein Thema wird so kontrovers diskutiert wie KI, die viele Lebensbereiche erobert. Auch bei der Mobilit\u00e4t wird sie mehr und mehr zum Thema. Dabei geht es nicht nur um das autonome Fahren, sondern auch um Assistenzsysteme. Erfahren Sie mehr dazu in diesem Beitrag auf Benzingefl\u00fcster. 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